为进一步深化产教融合，拓宽师生学术视野，助力汽车电子领域复合型人才培养，近期，电气与电子工程学院特邀奇瑞新一代架构总工石瑞林，在A3S201教室举办“AI时代的智能化汽车的基石—EEA进化”专题讲座。学院专职教师及部分应届毕业生到场参加。讲座伊始，石瑞林以“AI推动EEA进化”为主线，系统解读了电子电气架构的核心内涵与产业价值。他结合行业数据指出，随着电动化、智能化、网联化叠加，汽车正从“硬件功能堆叠”向“算力+软件+数据”协同进化转型，EEA作为整车软硬件组织方式，已成为连接技术创新与量产落地的关键纽带。他详细梳理了EEA从分布式ECU到中央计算+区域控制的演进路径，分析了高阶辅助驾驶、智能座舱、OTA数据闭环等需求对架构升级的倒逼作用，并拆解了高性能计算平台、车载TSN网络、SOA中间件等核心技术落地要点。针对高校人才培养，他提出可聚焦共性技术层，通过联合实验室、开源社区共建、实习基地建设等方式，深化产学研协同，培养“懂架构、懂系统软件、懂AI部署”的复合型人才。现场互动氛围热烈，师

4月15日，为进一步落实学院关于机器人专业人才培养方案修订及毕业生就业工作的部署要求，机器人教研室召开了课程优化与就业摸排专题会议。会议围绕专业课程设置调整、实训环节强化及实习毕业生就业精准帮扶三大核心任务进行了深入研讨与部署，教研室全体教师参会。会议伊始，教研室重点讨论了工程制图、电工技术等核心课程的优化方向。韩阳、张康康两位老师对工程制图课程进行了深度分析。鉴于前期理论讲授已较为充分，会议明确后续教学中应适当缩减纯理论部分，增加典型案例绘图实训，重点提升学生识图与制图的实践应用能力。针对电工技术课程，张紫琴老师重点分析了课程现状，指出需强化理论教学，夯实学生在电路分析、电磁感应等方面的基础。石教授补充强调，当前学生在强电部分能力普遍偏弱，建议适度增加强电模块的课程内容与实训学时。会议决定在电工技术课程中增设强电专题模块，并同步增加强电实训项目，确保学生强电工程应用能力得到实质提升。在培养计划整体完善方面，各代课教师依次对所授课程进行了分析，结合学情反馈与期末考核数据，提出了具体改进建

为进一步压实学生安全管理责任，明确辅导员工作职责，切实筑牢校园安全稳定防线，守护全院学生身心健康与校园和谐有序，近日，安徽信息工程学院保卫处处长张祥一行前往电气与电子工程学院，召开学生安全稳定专题会议，并组织开展安全承诺书签署工作。电气与电子工程学院执行院长马利祥、党总支书记骆军、副书记华静及全体辅导员参会。 （图为会议现场）会上，张祥结合当前校园安全工作新形势、新挑战，围绕三大安全重点工作作出详细部署。一是紧盯意识形态与学生心理健康，要求辅导员持续关注学生思想动态，尤其在毕业季、招生季等特殊时段，加大异常情况监测与干预力度，做到防患于未然；二是强化电信诈骗防控，当前电诈案件已超校园安全事件的一半比例，需常态化开展反诈宣传，普及防范知识，提升学生自我保护能力，对涉案学生要根据性质依法依规给予处分；三是健全联动处置机制，明确将在后续安排保卫人员驻院对接，确保各类舆情及突发事件快速响应、高效处置。 （图为签约现场）会议结合典型案例强调学生异常情况处置原则，要求坚持分级处理、风险评估，避免政策